Qual foi o carro mais insano que você já dirigiu ou esteve a bordo?

Na última edição da Pergunta da Semana, questionamos nossos leitores e seguidores do Instagram: “Qual foi o carro mais insano que você já dirigiu ou esteve a bordo?” Afinal, alguns modelos têm o poder de despertar um (verdadeiro) mix de sensações, seja pelo desempenho impressionante ou por realizarem sonhos de infância.

Antes de revelarmos as respostas da audiência, compartilhamos as escolhas da nossa equipe de jornalismo, que mencionou modelos como o Mercedes-Maybach S600, a caminhonete Ram 1500 TRX, o Porsche 911 Turbo S e o Honda Civic e:HEV.

Ferrari F430

Nenhuma lista de carros insanos estaria completa sem uma Ferrari. O modelo F430 foi a escolha de @marcelogoncalvesbrigagao. O esportivo de Maranello foi apresentado no Salão de Paris de 2004 e sucessor do 360. Uma máquina equipada com um motor V8 4.3 naturalmente aspirado, entregando 490 cv e 47,4 kgfm, o que permitia um 0 a 100 km/h em quatro segundos. Como ele mesmo comentou no Instagram: “Foi inesquecível!

Tesla Model S

Amado por uns e evitado por outros, os carros da Tesla sempre dividem opiniões. O Tesla Model S, porém, é unanimemente reconhecido como um verdadeiro foguete elétrico. Na configuração Model S Plaid estão disponíveis números combinados de absurdos 1.034 cv e 95 kgfm, para acelerar aos 100 km/h em somente dois segundos. Essa criação de Elon Musk foi a escolha de @leomaxmax.

Audi S8

Um verdadeiro símbolo de desempenho nos anos 1990, o Audi S8 também ganhou fama graças a produções de Hollywood, como o filme Ronin (1998), no qual o exemplar utilizado era equipado com sistema de óxido nitroso. Sob o capô, esse sedã esportivo trazia um motor V8 4.2 (nomenclatura EA824) com 360 cv e 43,8 kgfm, além da lendária tração integral permanente quattro.

Mercedes-AMG S 63

Luxo e desempenho caminham juntos no Mercedes-AMG S 63, escolhido por @robertolopescosta. Um verdadeiro jato sobre quatro rodas rodas que impressiona pelo conforto e força enviada pelo sistema de propulsão. Aliás, o motor V8 4.0 sobrealimentado em trabalho conjunto a eletrificação resulta em números combinados de 802 cv e colossais 145,8 kgfm.

BMW 428i Cabriolet Sport GP

Os conversíveis também marcaram presença nas escolhas do público. O BMW 428i Cabriolet Sport GP é um modelo que combina elegância com desempenho, permitindo que os ocupantes fiquem com os cabelos ao vento. Esse conversível do fabricante usa um motor de quatro cilindros 2.0 turbinado (código N20B20) em conjunto ao câmbio automático para render 245 cv e 35,7 kgfm. Foi o escolhido de @bru_rleite.

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