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Versatilidade!

5 caminhonetes que custam até R$ 180.000 para levar o mundo na caçamba

Selecionamos cinco caminhonetes de até R$ 180.000 para quem busca mais versatilidade em relação aos utilitários esportivos

Chevrolet Montana RS vermelha parada de traseira com árvores ao fundo
Chevrolet Montana RS [Auto+ / João Brigato]

Quem precisa de uma caminhonete pela maior versatilidade em relação a um SUV encontra boas opções abaixo de R$ 200.000. Embora menos robustos que os modelos médios com carroceria sobre chassi, os utilitários monobloco ou derivados de carros de passeio são mais práticos para estacionar e se deslocar na cidade.

Selecionamos cinco opções para quem busca transportar cargas mais volumosas e não quer gastar mais de R$ 200.000 em uma caminhonete. Confira!

Fiat Toro

Fiat Toro Freedom vermelha, vista de frente e com fundo branco
Fiat Toro Freedom 2025 [Divulgação]

A versão Freedom T270 da caminhonete monobloco da Fiat é a segunda do lineup e tem preço inicial de R$ 165.990. De série, inclui multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, seis airbags, quadro de instrumentos de sete polegadas, além de controles eletrônicos de tração e estabilidade.

A caçamba do utilitário possui capacidade volumétrica de 937 litros e suporta até 750 kg, com acesso facilitado pelas duas portas traseiras. As suspensões traseiras são independentes.

Renault Oroch

Renault Oroch  cinza no fora de estrada
Renault Oroch Outsider [Divulgação]

A caminhonete da Renault mira na Fiat Toro e, na versão Outsider, era oferecida a partir de R$ 156.970. Por isso, aproveite para negociar os preços porque ela saiu de linha com esse motor. O pacote de fábrica inclui sensores de chuva e crepuscular, multimídia de oito polegadas, dois airbags frontais e o modo de condução Eco, que prioriza a eficiência.

O motor 1.3 turbo de quatro cilindros, combinado com um câmbio continuamente variável (CVT) de oito marchas, entrega 170 cv e 27,5 kgfm de torque. O compartimento de carga tem 683 litros e suporta até 650 kg. Assim como a Fiat Toro, a Renault Oroch também conta com suspensão traseira independente.

Chevrolet Montana

Chevrolet Montana RS vermelha parada de frente
Chevrolet Montana RS [Auto+ / João Brigato]

A Chevrolet Montana pode ser adquirida a partir de R$ 136.890 e, entre as versões disponíveis, destaca-se a RS, que se diferencia pelo visual esportivo, com grade frontal exclusiva, emblemas específicos, rodas diamantadas de 17 polegadas e bancos com revestimento premium e costuras vermelhas.

A caminhonete da Chevrolet passou recentemente por melhorias e agora traz o motor 1.2 turbo com injeção direta, que elevou a potência de 133 para 141 cv. A caçamba tem capacidade volumétrica de 874 litros e suporta até 600 kg na versão Premier.

Volkswagen Saveiro

Caminhonete Volkswagen Saveiro Extreme cinza parada de frente com carros e árvores ao fundo
Volkswagen Saveiro Extreme [Auto+ / João Brigato]

A Saveiro, picape compacta da Volkswagen, parte de R$ 125.490 na versão topo de linha Extreme CD. O motor 1.6 naturalmente aspirado, combinado com um câmbio manual de cinco marchas, entrega até 116 cv quando abastecido com etanol. A caçamba comporta 580 litros ou até 605 kg de carga.

Fiat Strada

A caminhonete Fiat Strada Ultra turbo branca estacionada na frente de árvores [Auto+ / João Brigato]
Fiat Strada Ultra turbo [Auto+ / João Brigato]

A irmã menor da Toro, a Fiat Strada, tem preços entre R$ 108.990 e R$ 144.990, valores praticados nas versões Volcano e Ranch. Ambas utilizam o motor 1.0 turbo de três cilindros, associado a um câmbio continuamente variável (CVT) de sete marchas, entregando até 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

Como a caçamba é um fator decisivo na escolha de uma caminhonete, a Strada leva 844 litros ou até 650 kg de carga. Diferentemente da Saveiro e da Chevrolet Montana, que utilizam eixo de torção, a Strada tem suspensão traseira por eixo rígido.

Entre esses cinco modelos, qual você compraria? Se você possui ou já teve uma caminhonete, compartilhe sua experiência nos comentários!