Os carros mais caros de todas as marcas à venda no Brasil

Quanto custam os carros mais caros à venda no Brasil? A lista é sempre povoada por modelos de milhões, mas a grande curiosidade é saber qual o carro mais caro de cada marca atuante por aqui. Por isso, selecionamos uma lista com o modelo que mais custa em cada uma das fabricantes que atua oficialmente no Brasil.

Para o ranking ficar justo, modelos comerciais como vans e furgões foram eliminados. As caminhonetes, contudo, permanecem na lista por serem usadas por consumidores comuns constantemente. Os dados de preço foram fornecidos pela Jato.

Audi

Apesar de ter três carros com preço acima de R$ 1 milhão, o carro mais caro da Audi no Brasil é um SUV. Especificamente o RS Q8 que sai por módicos R$ 1.245.990

BMW

Seguindo a linha da Audi, o mais caro entre todos os carros da BMW também é um SUV. E, coincidentemente, concorrente do RS Q8: o BMW X6 M Competition de R$ 1.066.950.

BYD

Por R$ 10 mil a mais em relação ao SUV elétrico de sete lugares Tan, o sedã elétrico Han se consagra como o carro mais caro da BYD no Brasil. O BYD Han pode ser encontrado nas concessionárias da marca chinesa por R$ 539.990.

CAOA Chery

Maior, mais potente e importado, o Tiggo 8 PHEV é o carro mais caro que a CAOA Chery vende no Brasil. Ele sai por R$ 279.990 e representa um aumento de R$ 67.500 frente ao Tiggo 8 Max Drive, que é o mais caro da marca produzido no Brasil.

Chevrolet

Por R$ 566.800, o Chevrolet mais caro do Brasil é o Camaro Conversível. Pelo preço de um Camaro, é possível comprar seis Onix de entrada e ainda sobra troco para abastecer todos eles. 

Citroën

De todas as marcas, a Citroën é uma rara exceção em que o mais caro de seus carros é produzido no Brasil e não custa mais de R$ 200 mil. Na marca francesa, esse título vai ao C4 Cactus THP Shine Pack de R$ 149.990.

Fiat

O menor carro da Fiat é também o mais caro que a marca disponibiliza no Brasil. Apesar de ter seu preço reduzido recentemente, por R$ 224.990, o Fiat 500 fica R$ 2 mil acima da Toro, que é o modelo nacional mais caro da marca líder da Stellantis.

Ford

Apesar de não ser vendido em versão conversível como o Chevrolet Camaro, o Ford Mustang marca mais uma para o time dos muscle-cars como os carros mais caros de suas marcas. Sai por R$ 566.300 e supera a recém-lançada F-150, que chega a R$ 490 mil.

Honda

Se um dia o Civic foi um modelo popular, hoje ele é o mais caro entre os carros da Honda disponíveis no Brasil. Por R$ 244.900, ele segurará esse título até o lançamento do Accord e do CR-V, ambos programados para este ano e com motor híbrido.

Hyundai

Como a produção do Tucson, feito pela CAOA, aparenta estar suspensa, o título de Hyundai mais caro do Brasil vai para o Creta Ultimate com motor 2.0. Pela versão topo de linha do SUV compacto, a marca pede R$ 172.790.

JAC

Única marca atuante no Brasil com 100% de seus carros vendidos com motor elétrico, a JAC tem na caminhonete iEV330P seu modelo mais caro. Ela sai por R$ 369.900 e recentemente foi atualizada pela marca chinesa.

Jaguar

Atualmente vendendo somente SUVs e o esportivo F-Type no Brasil, a Jaguar tem no SUV apimentado F-Pace SVR seu modelo mais caro. Ele sai por R$ 874.950 – quase R$ 100 mil a mais que o I-Pace topo de linha, o segundo entre os carros mais caros da Jaguar. 

Jeep

Lançamento mais recente da Jeep no Brasil, a caminhonete Gladiator é o modelo mais caro da marca por aqui. Custando R$ 499.990, ela está a R$ 10 de cruzar a barreira de meio milhão de reais.

Kia

Única minivan de oito lugares à venda no Brasil, a Kia Carnival também é, entre os carros da marca sul-coreana, o maior, mais espaçoso, com maior motor e mais caro. São R$ 554.990, praticamente o dobro do Sportage topo de linha. Veja avaliação clicando aqui.

Land Rover

A nova geração do Land Rover Range Rover chegou com preços altos, tanto que sai por R$ 1.734.950 em sua versão SV topo de linha. O modelo, vale ressaltar, não tem sequer uma versão abaixo de R$ 1 milhão.

Lexus

Um pouco apagada no brasil nos últimos tempos, a Lexus, divisão de luxo da Toyota, aposta forte nos SUVs por aqui. Seu único sedã, o ES, sai por R$ 356.990. Contudo, seu modelo mais caro é o RX F-Sport de R$ 534.990.

Mercedes-Benz

Diferentemente de suas principais concorrentes, o Mercedes-Benz mais caro do Brasil é um sedã elétrico. O EQS 53 AMG sai por R$ 1.339.900, pouco a mais que o GLE Coupé 63 AMS S, que é concorrente dos carros mais caros da Audi e da BMW.

Mini

A Minio é uma faixa de preço estreita. A gama começa em R$ 243.990 com o Cooper S Exclusive e vai até R$ 359.990 com o Countryman JCW. Hoje a marca só conta com o hatch Cooper e com o SUV Countryman, já que a perua Clubman se despediu silenciosamente.

Mitsubishi 

Representando os SUVs de sete lugares, o Pajero Sport HPE-S é o carro mais caro da Mitsubishi à venda no Brasil. São pedidos R$ 411.990 por ele, que é o único da marca acima de R$ 400 mil.

Nissan

Duas versões da Frontier dividem o título de mais caro entre os carros da Nissan à venda no nosso país. A versão Platinum e a Pro4X custam exatamente os mesmos R$ 324.990, bastando optar pelo visual de uma variante ou de outra.

Peugeot

Um dos carros mais bonitos à venda no Brasil é também o Peugeot mais caro disponível por aqui. O SUV médio 3008 na versão GT com motor 1.6 THP sai por R$ 279.990.

Porsche

Uma das marcas que mais cresceu em vendas no Brasil nos últimos tempos, a Porsche tem seu representante máximo como o mais caro de seus carros. O 911 GT3 RS sai por R$ 1.769.000, pouco a mais que o Turbo S Cabriolet de R$ 1.729.000.

RAM

Provando que nem sempre preço alto quer dizer vendas baixas, a RAM 3500 é o modelo mais caro da marca do carneiro, especificamente a versão Limited Longhorn de R$ 529.990. Contudo, é a 3500 a caminhonete mais vendida da RAM no Brasil.

Renault

Como a Renault não tem uma linha de modelos mais caros e sofisticados, coube ao elétrico Zoe o título de mais caro da marca francesa. Por ele, a Renault pede R$ 239.990, algo que seria suficiente para comprar três Kwid e meio. 

Subaru

Praticamente esquecida no Brasil, a Subaru tem apenas dois carros em sua linha. O mais caro é o Forester de R$ 253.900, mas há também o XV de R$ 209.900.

Suzuki

Assim como a Subaru, a Suzuki sofre pela falta de carros. Mas na Suzuki a situação é ainda pior, visto que só há o Jimny Sierra, sendo vendido em quatro versões com preços entre R$ 160.990 e R$ 185.990.

Toyota

Apesar de importar modelos como Camry e RAV4, o Toyota mais caro do Brasil vem de um país vizinho e que paga menos impostos. O SW4 na versão topo de linha GR-Sport sai por R$ 433.790. Vale lembrar que o modelo não tem sequer uma versão abaixo de R$ 370 mil.

Volkswagen

O maior e mais potente modelo da Volkswagen no Brasil é também o mais caro. Por R$ 335.500, a Amarok Extreme traz motor V6 e é uma das caminhonetes menos vendidas no nosso mercado.

Volvo

Desde que a Volvo deixou de apostar em carros de passeio no Brasil para focar nos SUVs, que sempre venderam bem, a marca decolou. Hoje, seu modelo mais caro é o XC90 Ultimate Dark de R$ 573.950.

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