
Sucesso pode ser medido de diversas maneiras: fama no caso de atores e atrizes, dinheiro para investidores na bolsa e vendas no caso dos carros. Mas e quando um modelo mal, é pouco lembrado e sai de linha rápido? Esse é o caso desses cinco carros que dificilmente alguém sente falta hoje em dia – exceto, claro, os que compraram algum deles.
Lifan 530
![Lifan 530 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2022/07/lifan_530_10_edited-750x450.jpg)
A Lifan por si só já é uma marca que poucos lembram e quase ninguém sente falta de seus carros. Mas o caso do 530 vai além. O único modelo da marca que fez sucesso foi o SUV compacto X60, que chegou a ser o carro chinês mais vendido do Brasil. Mas o que dizer de um sedã compacto desconhecido e que tinha unidades 2018 sendo vendidas em 2020 como 0 km?
Kia Rio
![Kia Rio [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2021/03/Kia-Rio-1-750x450.jpg)
Promessa antiga da Kia, o Rio demorou tanto para ser vendido no Brasil que quando chegou, ninguém percebeu. Tinha motor de Hyundai HB20, mas o 1.6 aspirado, não o 1.0 turbo que todos desejavam. Além disso, o preço era mais alto que a média da categoria. Viveu à sombra do primo e saiu de linha sem que ninguém notasse.
Chevrolet Sonic

Em uma época em que a Chevrolet tinha Celta, Agile e Onix, o Sonic tentou se espremer como mais um compacto na linha GM abaixo do Astra e do Vectra. De todos os carros compactos da época, era o único importado e com motor pouco conhecido por aqui (e gastão). Quem ia na concessionária atrás de um Sonic, no fim, comprava um Onix, um Prisma ou um Cobalt.
SsangYong Tivoli
![SsangYong Tivoli [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2022/07/ssangyong_tivoli_air_edited-750x450.jpg)
Segmento de SUVs compactos sempre foi muito disputado no Brasil e marcas coreanas tem boa fama por aqui. A Hyundai já nadava de braçadas com o Creta enquanto a Kia ensaiava trazer algo no segmento para cá. Foi a SsangYong em seu retorno ao Brasil pela segunda vez tentar conquistar o mercado com o Tivoli. Mas alguém lembra de algum dos carros da marca?
CAOA Chery Tiggo 3X

Nascido a partir de uma reforma do Tiggo 2, que já era uma modificação do Celer, o CAOA Chery Tiggo 3X durou cerca de um ano no Brasil. Tinha um visual interessante, mas não agradou por dois motivos: acabamento ruim, mas principalmente o motor 1.0 turbo esquisito. Tinha apenas 102 cv, enquanto os rivais estão acima de 120 cv, além de torque de apenas 16,8 kgfm.
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