5 carros incompreendidos por estarem à frente de seu tempo

Nem todos os carros revolucionários fizeram sucesso no mercado. Algumas vezes, os modelos que inauguraram uma tendência ou tecnologia atual, na realidade foram verdadeiros fracassos em vendas. A seguir, confira alguns modelos que foram incompreendidos em suas épocas, mas hoje seus conceitos fazem muito sucesso.

Honda WR-V 

O Honda WR-V original foi lançado no Brasil em 2017, e nada mais era que um Fit com uma proposta mais aventureira. Desenvolvido pela Honda do Brasil, ele cobria a lacuna entre Fit e HR-V, mas não vendeu tanto assim. Só que ele antecipou uma tendência dos carros que agora estamos vendo no mundo dos SUVs, de hatches transformados em utilitários esportivos, como é o caso do Fiat Pulse e Renault Kardian, e do futuro VW Gol SUV, o projeto 246.

GM EV1 

O GM EV1 é considerado o primeiro carro elétrico distribuído para o consumidor final. Nos anos 1990, a marca americana já apostava na eletrificação e oferecia o modelo em um leasing, um sistema semelhante ao que a Volkswagen faz com seus elétricos no Brasil. 

Lançado em 1996, ele tinha um visual futurista, e só teve 1.117 unidades produzidas. E, do dia para a noite, a GM pediu os carros de volta aos proprietários e destruiu a maior parte das unidades produzidas. Ele claramente estava à frente de seu tempo, já que hoje os carros elétricos são visto como uma das soluções para a redução das emissões.

Volkswagen Gol e Parati Turbo

No começo dos anos 2000, a Volkswagen inovou ao lançar o Gol e a Parati Turbo, que eram equipados com um motor 1.0 quatro cilindros turbo de 112 cv. Além de ser algo revolucionário para a época, os modelos pagavam menos imposto que as versões equipadas com motor 2.0. Só que as versões turbinadas sofreram na mão dos donos e tiveram problemas de confiabilidade, principalmente pelas manutenções mal feitas.

Por isso, a vida no mercado foi curta. No entanto, eles anteciparam a tendência dos carros 1.0 turbo, que hoje estão presentes em hatches e sedãs compactos, além dos SUVs. Ou seja, abriram caminho para a tecnologia presente hoje nos modelos vendidos no Brasil.

Smart Fortwo

Quando foi lançado, no fim dos anos 1990, o Smart Fortwo era um veículo de uma submarca da Mercedes-Benz. Muito compacto e caro, principalmente no Brasil, onde chegou no fim dos anos 2000, o modelo não foi tão abraçado no mercado, tanto que a Smart até foi vendida para a Geely. No entanto, ele trouxe o conceito de ser um veículo compacto com uma proposta extremamente urbana, pensado para facilitar a mobilidade nos grandes centros.

Pontiac Aztek 

Um dos carros mais odiados de todos os tempos, o Pontiac Aztek não tinha beleza como seu principal atributo. No entanto, mesmo com seu jeito desengonçado, ele antecipou a tendência dos SUVs cupês, principalmente por conta do estilo de sua traseira. O problema é que ele parecia ser um carro de dois andares, o que certamente não agradou ao público.

Quais outros carros estavam à frente de seu tempo? Deixe nos comentários a sua opinião.

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