Para qualquer leigo fora do mundo dos carros, quando se trata de modelos de luxo, os primeiros nomes que veem à cabeça são Audi, Mercedes-Benz e BMW. A Volvo também entra na mente de muitos, especialmente pela força que ela tem no Brasil. Mas existe um mundo de possibilidades fora do trio alemão e da sueca.

Por isso, reunimos aqui cinco carros de luxo que são opções alternativas aos carros de luxo da Audi, Mercedes-Benz e BMW. Da lista, vale ressaltar, somente um modelo é vendido no Brasil, enquanto outro já foi oferecido por aqui, mas quase ninguém lembra.

Kia Stinger

Começamos a lista justamente com um dos carros menos lembrados do Brasil, mas merecia muito mais atenção do que teve. O Kia Stinger nasceu com o propósito de ser um carro bem mais esportivo que o BMW Série 3, mas mais barato e igualmente refinado. Para tanto, foi afinado por um ex-engenheiro da divisão M da BMW,

Ele nasceu em 2017 e vai morrer na virada do ano – tanto que a Kia fez uma edição especial de despedida. Para brigar com o Série 3, mas também com Audi A4, Volvo S60 e Mercedes-Benz Classe C, o Kia Stinger trazia motor V6 3.3 turbo de 373 cv e 52 kgfm de torque. A tração era traseira, mas havia opção de versão com tração integral.

Lexus LC

Esse talvez seja o mais bonito de todos os carros que a Lexus já fez na história. Lançado em 2017 e nunca retocado em seu visual desde então, o Lexus LC representa o topo da marca japonesa no segmento de cupês, brigando diretamente com BMW Série 8, Mercedes-Benz Classe S Coupé e Polestar 1 (marca pertencente à Volvo).

Além do visual belíssimo, ele conta com motor híbrido 3.5 V6 de 299 cv combinado a um elétrico de 179 cv. Combinados geram 359 cv. Contudo, para quem aprecia a potência como nos velhos tempos, ele traz o mesmo motor V8 5.0 dos Lexus da divisão F. São 477 cv todos enviados diretamente para as rodas traseiras.

BYD Han

De todos os carros alternativos na lista, o BYD Han é o único vendido no Brasil. Modelo mais caro e sofisticado da marca chinesa, ele tem interior muito mais espaçoso do que a média de sua categoria, um belo visual e opções diversas de motorização – algo não oferecido por seus rivais. No Brasil, contudo, ele é vendido só na versão elétrica de 494 cv.

Para brigar com Audi A6, Volvo S90, Mercedes-Benz Classe E e BMW Série 5, o BYD Han vem recheado de tecnologia e couro para tudo quanto é lado. Até mesmo uma tela no encosto traseiro ele possui para que o passageiro controle os sistemas do carro. Na China, possui versões híbridas plug-in de até 629 cv.

Genesis GV70

O que o grupo Hyundai e Kia aprendeu fazendo o Stinger foi aplicado na Genesis. Marca de carros luxuoso do grupo, a Genesis vem apresentando modelos de grande impacto no mercado e que, não raramente, vencem comparativos contra equivalentes europeus. Um desses carros é o GV70, o SUV médio da marca.

Rival de Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC, BMW X3 e Audi Q5, o Genesis GV70 é o mais esportivo de todos eles em termos visuais. O estilo impressiona pela ousadia e o interior por seu refinamento acima da média. Ele conta com o mesmo motor V6 do Kia Springer, mas também traz opções 2.5 quatro cilindros, híbrida e totalmente elétrico com 429 cv.

Acura Integra

Apesar de na essência ser um Honda Civic Si com uma roupa mais chique e traseira de cupê, o Acura Integra é um dos mais interessantes carros de luxo de entrada. Rivalizando com Audi A3 Sedan, BMW Série 2 Grand Coupé e com a dupla Mercedes-Benz Classe A Sedan e CLA, o Acura Integra aposta em algo que os rivais não gostam: câmbio manual.

O modelo é oferecido com motor 1.5 quatro cilindros turbo de 200 cv do Civic Si, mas a marca faz questão de ressaltar a presença dos três pedais. Para quem quer conforto, ele é um dos raríssimos casos de carros de luxo equipados com câmbio CVT. O nome anteriormente era usado por um cupê e só voltou esse ano ao portfólio da marca.

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