5 carros caros que usam freio a tambor na traseira 

Demorou, mas a segurança dos carros começou a ser mais discutida de alguns tempos para cá. Por isso, não é raro vermos debates longos e até acalorados sobre os freios de alguns modelos, em especial os do tipo tambor. Em carros mais baratos, eles até são aceitáveis, mas em modelos mais caros e mais sofisticados, nem sempre o público aceita bem o uso desse recurso. Veja alguns modelos que causam polêmicas até hoje.

Modelos da Abarth (Pulse e Fastback)

No caso dos carros da Abarth, as reclamações pela ausência do freio a disco na traseira são as mais justificáveis. Afinal, Pulse e Fastback são modelos esportivos e com 185 cv, mas mantém os tambores na traseira iguais às demais versões dos SUVs.

Fiat Toro

Outro modelo da Stellantis na lista, a Fiat Toro também utiliza freios a tambor na traseira. E mesmo nas versões equipadas com o motor 1.3 turbo flex, de 185 cv, o mesmo utilizado nos carros esportivos da Abarth. A Toro não é barata, por isso o público não engole bem o fato de ter freios de concepção mais antiga nas rodas traseiras.

Chevrolet S10

A S10 está prestes a mudar, mas ao menos até aqui, a caminhonete segue utilizando freios a tambor no eixo traseiro. Ainda não é possível saber se isso vai ser alterado na reestilização que estreia em breve, mas como a picape não vai mudar de geração, é bem possível que tudo siga como está.

Toyota Hilux (até SRX)

Ao que parece, os modelos do segmento das picapes médias costumam utilizar bastante os freios a tambor na traseira. É o caso da Toyota Hilux, mas as versões mais caras da picape já utilizam freios a disco nas rodas posteriores. No entanto, por ser um dos carros mais vendidos do segmento, ela merece entrar na lista.

Mitsubishi L200 Triton

Outra caminhonete presente na lista, a Mitsubishi L200 Triton é mais um modelo que utiliza freios a tambor. Como dito anteriormente, essa prática ainda é bastante comum no segmento, mesmo essas picapes sendo carros bastante caros. Por isso, sempre há reclamações pelo uso dos tambores. 

Lembra de outros carros caros que mantém os freios a tambor na traseira? Deixe nos comentários a sua opinião.

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