Vendas e Preços

Mesmo vendendo mal, Civic híbrido fica R$ 15 mil mais caro

Aumento de preços do Honda Civic híbrido não parece ser algo que ajudará nas suas vendas, que seguem ainda baixas

08/09/2023 09:00

Honda Civic híbrido [divulgação] — Honda Civic e:HEV [divulgação]

Depois de reagir nas vendas em agosto, saltando de 4 unidades vendidas em julho para 66 modelos emplacados, o Honda Civic híbrido ficou mais caro. Proveniente de um novo lote, o sedã eletrificado agora custa R$ 15 mil a mais do que o preço de lançamento, o qual a Honda vinha mantendo desde janeiro.

Originalmente tabelado em R$ 244.900, o Honda Civic e:HEV já pode ser encontrado no site da marca japonesa por R$ 259.900, representando um aumento direto de R$ 15 mil. O aumento de preços pode ser justificado pela chegada de um novo lote e também da linha 2024 do sedã, que não passou por alterações.

Essa questão do lote também justifica o motivo pelo qual o Honda Civic híbrido vinha vendendo aquém do esperado nos últimos meses, apesar de ser um dos melhores sedãs médios oferecidos no Brasil. Aliás, com o aumento de preço, ele segue como o sedã médio não de luxo mais caro vendido em nosso território.

Mais econômico que o Corolla

Diferentemente das gerações anteriores, sedã é vendido somente com motorização híbrida. Trata-se da combinação entre um 2.0 quatro cilindros aspirado de 143 cv a dois outros elétricos de 184 cv. Na prática, ele se move pelos motores elétricos, enquanto o combustão funciona como gerador de energia e auxílio em momentos específicos.

Como resultado, o Civic híbrido tem consumo urbano de impressionantes de 183,3 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada em números oficiais. Na prática, o Honda faz mais de 20 km/l com pouquíssima dificuldade. Na categoria, é o mais econômico, superando de longe o Toyota Corolla Hybrid.