Vendas e Preços

40% das vendas do Chevrolet Tracker são na versão Premier

Apesar de ser a mais cara da família, a versão Premier do Chevrolet Tracker é a preferida, de longe, pelos consumidores

19/04/2023 20:30

Chevrolet Tracker Premier 1.2 [Auto+ / João Brigato]

Com o sucesso dos SUVs compactos no Brasil, cada vez fica mais claro o mercado brasileiro está pouco se lixando para versões de entradas dos carros e modelos baratos. Comprovando isso, a Chevrolet revelou o mix de vendas do Tracker por aqui durante a apresentação das novas versões RS e Midnight e o resultado surpreendeu.

Com 40% das vendas totais do Chevrolet Tracker no Brasil, a versão topo de linha Premier é a preferida entre os consumidores. A marca não deixou claro se a maior parcela das compras era feita com o Premier 1.0 (recentemente aposentado em favor do RS) ou no modelo com motor 1.2 turbo.

Contudo, a julgar pela aposentadoria do Premier mais barato, é bastante provável que o Tracker Premier 1.2 fosse o dominante. Hoje, a variante topo de linha custa R$ 162.650 e é a mais vendida da gama. Em segundo lugar vem o Tracker LTZ de R$ 144.090. Nessa configuração, que é R$ 18.560 mais barata que a Premier, ele tem 30% do mix de vendas.

Chevrolet Tracker Midnight 2024 [divulgação] — Chevrolet Tracker Midnight [divulgação]

Sem nome, sem vendas

O que chama atenção é a participação minúscula da versão sem nome. Ela custa R$ 127.690, é a mais barata da gama e, mesmo assim, só representa 5% do total de Tracker vendidos no Brasil. Há pouco tempo, o modelo contava com opção de câmbio manual, que deveria ter participação ainda menor e pífia – por isso foi descontinuado.

A representação fraca do Tracker sem nome se dá por conta da proximidade de preço com a versão LT. Ela custa R$ 131.960, apenas R$ 4.270 a mais e é bem mais equipada. A Chevrolet não divulgou quanto a versão RS de R$ 159.750 e a Midnight de R$ 141.960 representarão, futuramente, na linha 2024 do SUV compacto.

Chevrolet Tracker LT [Auto+ / João Brigato]

Vale lembrar que as versões sem nome, LT, LTZ e Midnight usam motor 1.0 três cilindros turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Já a RS e a Premier contam com motor 1.2 três cilindros turbo de 133 cv e 21,4 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis marchas em todas as versões.