Enquanto no Brasil o mercado de sedãs grandes é representado somente pelo Toyota Camry e por marcas de luxo, lá na China ele segue firme e forte. Prova disso é que a Chery lançou oficialmente o Arrizo 8 finalmente. Vendido em cinco versões, o sedã grande tem preços entre 108.900 yuan e 132.900 yuan, o que se converte em R$ 82.193 e R$ 100.365.

Maior que o Arrizo 6 vendido no Brasil, o novo modelo tem 4,78 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,46 m de altura, com entre-eixos de 2,79 m. O porte é bem parecido com o Ford Fusion que já foi vendido no Brasil e que ganhou recentemente uma nova geração na China, onde é vendido como Mondeo.

Todas as versões são servidas pelo mesmo motor 1.6 T-GDi quatro cilindros turbo do Tiggo 8 e do Tiggo 7 Pro. No Arrizo 8 são 197 cv e 29,5 kgfm de torque, ou seja, um pouco mais potente que os SUVs. No Brasil, os irmãos Tiggo entregam 187 cv e 28 kgfm, fazendo o Arrizo 8 exatos 10 cv mais potente e 1,5 kgfm mais torcudo. O câmbio é de dupla embreagem com 6 marchas.

Rebuscado

Parte da nova linguagem visual da Chery, o Arrizo 8 impressiona pelo estilo elegante e com muita personalidade. A grade frontal é enorme, com pequenas aberturas de ar em meio à trama plásticas. É semelhante ao Omoda 5, mas com parte interna preta. Os faróis são conectados por um friso cromado que rasga a peça na parte superior.

Entradas de ar verticais no para-choque dianteiro marcam o desenho mais esportivo do Arrizo 8 em relação aos seus irmãos. Dependendo da versão ele traz elementos cromados, em preto ou em cobre. Há ainda um filete nas portas no melhor estilo Lincoln e teto com pintura contrastante opcional.

A traseira exibe lanternas de LED conectadas por uma barra preta, onde o nome Chery está escrito. Se fosse vendido no Brasil, a peça seria substituída pelo logotipo redondo da marca, já que ela é batizada como CAOA Chery por aqui. Há saída dupla de escape retangular ou quadrupla redonda, novamente, dependendo da versão.

Mercedes?

Cabine elegante segue alguns elementos do Tiggo 8 Pro, como as telas paralelas do painel de instrumentos e da central multimídia. O volante com base reta, que deveria estar no SUV híbrido vendido no Brasil, apareceu somente no novo sedã grande da Chery. Destaque para as portas com maçaneta flutuante e costuras de couro acompanhadas por luzes de LED.

A inspiração é clara nos carros da Mercedes-Benz: além das telas paralelas, há controle dos bancos nas portas e descansa-braço central com abertura dividida por botão como nos carros alemães. Por falar em console, ele é alto e também conta com luzes de LED decorativas.

Por enquanto não há planos de a CAOA Chery vender o Arrizo 8 no Brasil. As chances são pequenas, vista a má performance dos Arrizo 5 e 6 no país, além do nítido declínio do segmento de sedãs grandes por aqui.

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