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BMW Série 3 híbrido chega por R$ 397.950 fazendo 25 km/l

Reestilizado e eletrificado, novo 330e, versão híbrida do BMW Série 3, tem consumo de Renault Kwid, mas não é produzido no Brasil

João Brigato

21/12/2022 20:00

Pouco tempo depois de apresentar o 320i renovado no Brasil, a BMW expandiu a família Série 3 com a chegada do 330e híbrido. A novidade estreia com consumo na casa dos 25 km/l e em versão única, a M Sport, por R$ 397.950. Diferentemente do modelo 2.0 turbo flex, o híbrido não é produzido no Brasil.

Posicionado como modelo topo de linha antes do M3, o BMW 330e M Sport usa motor 2.0 quatro cilindros turbo a gasolina associado a um elétrico que pode ser carregado na tomada. São 184 cv do motor 2.0 combinados a 109 cv do elétrico, provendo 292 cv e 42,8 kgfm de torque quando combinados. O câmbio é automático de oito marchas.

Segundo a BMW, o sedã faz 21,7 km/l na cidade e 24,6 km/l na estrada, sendo um raro caso de híbrido que fica mais econômico nas rodovias. Apesar do foco em economia, ele não decepciona em performance, fazendo de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. Em modo totalmente elétrico, ele roda até 62 km.

Assim como aconteceu com as demais versões do Série 3, o híbrido ganhou novo visual. A dianteira é marcada pelo para-choque com visual mais agressivo, com entrada de ar central grande e as laterais em L. Os faróis foram modificados e ganharam novo desenho interno com LEDs diurnos em C.

Na traseira as lanternas não mudaram, mas o para-choque traz elementos em preto que replicam o desenho da dianteira. Já a cabine adotou o mesmo layout de telas paralelas do elétrico i4. Assim como nos Mercedes-Benz, o painel de instrumentos agora é uma tela ligada à central multimídia, ambas, porém, são inclinadas para o motorista. A manopla de câmbio também mudou.