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Ford Maverick: testei a picape por um mês e 2.000km | Avaliação
Melhor que a Fiat Toro? Sim, mas muito mais cara do que deveria, a Ford Maverick tem algumas mancadas toscas
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Grande, caro, potente e luxuoso, o Audi e-tron S Sportback gera muita expectativa. Mas será capaz de cumpri-la?
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Segundo carro elétrico mais barato do Brasil, Renault Kwid E-Tech repete as qualidades e os defeitos do Kwid a combustão
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Grande, híbrido e luxuoso, o GWM Haval H6 só precisa do preço certo para emplacar no Brasil e brigar com o Jeep Compass
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Novo Polo TSI manual prova que a Volkswagen ainda sabe fazer um hatch simples e divertido com o up! TSI foi um dia
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Com mais semelhanças do que pode parecer, Hyundai HB20S e Honda City querem cumprir papéis que já foram de seus superiores
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Competências fortes fazem do Hyundai HB20S um representante do Corolla no segmento de compactos muito mais que o Yaris
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Sim, o Honda HR-V Touring custa caro demais, mas vem com muitas coisas para justificar isso. Exceto o porte e o acabamento
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Último hatch médio de marca generalista à venda no Brasil, Chevrolet Cruze RS vai fazer falta quando se for
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Puristas, podem arrancar os cabelos, mas o BMW i4 M50 tem o espírito de um verdadeiro BMW M
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Com o Fastback, a Fiat se afasta da imagem de marca popular e o brasileiro tem um carro que parece mais caro do que ele pagou
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Primeiro modelo híbrido da BYD, Song Plus chega com mais autonomia, potência e luxo que o Compass 4xe e ainda custando menos
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Nobre, forte e divertida, a Kia Carnival é uma enorme (literalmente) surpresa no mercado brasileiro para quem ousa fugir do comum
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Nova geração do Citröen C3 reposicionou o modelo para assumir o lugar que o Fiat Uno deixou aberto quando morreu
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Todo SUV compacto tem pecados a confessar, mas será que o Volkswagen T-Cross comete todos os sete pecados capitais?
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Colocar o motor 1.0 Firefly no Cronos e matar o Grand Siena foi a melhor decisão que a Fiat poderia ter tomado
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Mudanças de hábitos do Honda HR-V nas versões aspiradas haviam colocado o SUV longe de suas raízes. Mas nada que um turbo não resolva
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Em uma realidade em que o Toyota Corolla humilha outros sedãs médios nas vendas, o VW Jetta GLI vai onde o japonês não consegue chegar
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Em um segmento dominado pelo Volvo XC60, o Audi Q5 TFSIe híbrido ataca com uma proposta racional com tração quattro
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Carro mais vendido da Argentina, Fiat Cronos finalmente recebe um bom conjunto mecânico aliado à transmissão automática