Peugeot 208 GT: aceleramos o hot hatch de 173 cv
Combinação de motor 1.6 turbo e câmbio manual traz diversão para o uso diário (e nos track days)
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BMW F700 GS: o primeiro modelo produzido pela marca no Brasil
Big trail traz mesmo motor de 798 cc da F800 GS
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Tecnologias robô antecipam futuro
BMW e Mercedes-Benz investem em robôs para logística
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Faraday Future FF 91: um elétrico de alto desempenho
Com Tesla como principal rival, modelo tem 1.050 cv e autonomia de até 700 km
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Fiat Mobi ganha conforto com versão GSR
Subcompacto traz opção de câmbio automatizado por R$ 44.480
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Andamos no WR-V, novo SUV compacto da Honda
Modelo utiiza base do monovolume Fit, mas tem visual aventureiro e suspensão mais robusta
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Nissan apresenta protótipo SOFC
Primeiro elétrico com célula de combustível de etanol roda mais de 600 km com 30 litros
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BMW confirma HP4 Race para o Brasil
Superesportiva tem motor com 999 cc de 215 cv e 12,2 kgfm de torque
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Land Rover lança série limitada do Evoque
Versão celebra a marca de 600 mil unidades produzidas
Fiat Uno 2018 chega mais barato
Todas as versões passam a ter sistema de monitoramento de pressão dos pneus
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JAC confirma novo SUV T40 para o Brasil
Modelo aventureiro será lançado em julho na faixa de R$ 60 mil
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Onix chega à linha 2018 com retomada da versão Effect
Hatch com visual esportivo é vendido por R$ 54.990
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Ford apresenta novo motor 1.5 Dragon flex de 137 cv
Propulsor deve estrear por aqui no novo Ecosport
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Peugeot 308 europeu ganha discreta reestilização
Hatch também traz nova transmissão automática de oito marchas
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VW tem recall de 54 mil carros por falha no alternador
Gol, up!, Voyage, Saveiro e Fox são alguns dos modelos afetados
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Porsche 911 GT3: recorde em Nürburgring
Superesportivo supera modelo anterior com o tempo de 7min12s
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Fábrica de São Carlos recebeu investimento de R$ 50 milhões
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Sedã chega mais leve e com sistema de condução semi-autônoma
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Chevrolet Montana 2018 chega com novidades
Picape traz computador de bordo em todas as versões e duas novas cores
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Nissan homenageia idosos que não podem mais dirigir
Motoristas puderam acelerar um GT-R de 550 cv num autódromo