Destaque
Tiguan Allspace 2024 é lançado por mais de R$ 500mil na Argentina
Esperado no Brasil desde a descontinuação em 2021, a nova geração do Tiguan acaba de chegar na Argentina custando o equivalente a meio milhão
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Esperado no Brasil desde a descontinuação em 2021, a nova geração do Tiguan acaba de chegar na Argentina custando o equivalente a meio milhão
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Com mudanças visuais bem discretas, SUVs de entrada da Mercedes-Benz agora possuem motorização híbrida-leve de 48V
Vendas e Preços
A Hyundai determinou férias coletivas para 2 mil funcionários na unidade de Piracicaba para se adequar à baixa demanda de março
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Com motor Hemi 6.2 V8 supercharged e bebendo somente etanol, o muscle car da Dodge será o último a combustão
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Ayrton Senna, piloto brasileiro que hoje teria 63 anos, receberá uma série na Netflix contando suas superações e vivência nos seus 34 anos
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Como o HR-V ficou caro demais, a Honda está desenvolvendo um novo SUV compacto mais barato que será lançado ainda este ano
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O novo Sentra acaba de entrar no MOVE, plano de assinaturas da Nissan, com preços a partir entre R$ 3.499 e R$ 4.109
Destaque
Chamada de XRT Concept, a picape conceito da Mitsubishi revela o visual da nova geração da L200 Triton que chegará em um ano
Vendas e Preços
Até o dia 25/03 os Jeep Renegade, Compass (inclusive o 4XE) e Commander recebem descontos que passam da casa dos 50 mil reais
Vendas e Preços
A L200 Triton, que na versão off-road Savana ainda está na geração antiga, ficou um pouco mais barata; outras versões não mudaram
Destaque
Com o recente lançamento do Nissan Sentra, agora o mercado brasileiro conta com 7 sedãs médios à venda, mas só um faz sucesso
Destaque
Conceito de carro elétrico acessível da Volkswagen, ID.2all estreia em 2025 e alcança até 450km de autonomia
Quanto o esportivo de 365 cavalos chegou na reta principal?
Terceira geração do SUV traz motor V8 biturbo de 550 cv
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Muscle-car acelera na pista para o Marcha a marcha
Sedã esportivo de 462 cv vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos
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Marcha a marcha do Mustang Black Shadow
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Levamos o BMW M5 para decolar na reta principal de Interlagos
Cupê japonês passou dos 332 cv originais para mais de 500 cv
Esportivo italiano vinha equipado com motor V8 de 380 cv