A Audi apresenta o novo R8 V10 Plus Spyder, versão apimentada de 610 cv do superesportivo conversível — cuja versão “de entrada” de 540 cv foi apresentada há sete meses na Europa.
O novo R8 V10 Plus Spyder ostenta um motor V10 5.2 naturalmente aspirado que despeja 610 cv (70 cv a mais do que o V10 padrão) e 57,7 kgfm de torque para as quatro rodas. O superesportivo traz o conhecido câmbio S Tronic, caixa automatizada de dupla embreagem de sete marchas que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos (0,3 segundos mais rápida) e máxima de 328 km/h — 10 km/h acima do R8 V10.
Para abrir ou fechar a capota de tecido bastam apenas 20 segundos, sendo que a operação pode ser feita em velocidades de até 50 km/h. Com desenho agressivo, o R8 V10 Plus Spyder traz componentes em fibra de carbono, como o spoiler dianteiro, as entradas de ar laterais, a tampa do compartimento da capota conversível e o difusor traseiro. Além disso, há belas rodas de 19 polegadas, envolvidas por pneus 245/35 na dianteira e 295/35 na traseira.
Fora a esportividade natural do modelo alemão há ainda faróis de led a laser e seletor de modos de condução para domar a voracidade do modelo nas configurações conforto, automático, dinâmico e individual. O ajuste mais esportivo inclui ainda os programas de piso seco, molhado e com neve.
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