Costumeiramente, Audi, BMW e Mercedes-Benz seguem uma às outras quando alguma delas lança um carro em uma nova categoria. Pode até demorar um pouco, mas sempre há resposta de uma alemã à tentativa da outra em um novo mercado. Contudo, foram precisos seis anos para que a Audi tentasse brigar com a divisão Maybach da Mercedes-Benz.
Antes uma marca separada, a Maybach retornou como uma versão ultraluxuosa do Classe S em 2015. Para tanto, os carros trocam o nome Mercedes-Benz por Mercedes-Maybach no nome. Isso não vai acontecer com os modelos Horch da Audi, que começam sua trilha no tapete vermelho do luxo com o A8.
O Audi A8 Horch é baseado na versão longa L que conta com entre-eixos 13 cm alongado em relação ao modelo padrão. Isso faz com que o comprimento total do sedã de luxo atinja os 5,45 metros. A princípio ele será exclusivo do mercado chinês, que valoriza esse tipo de versão especial ultra requintada.
Toneladas de couro
A Audi ainda trouxe faróis e lanternas com LED Matrix com layout interno totalmente diferente das demais variantes do A8. Por dentro há doses cavalares de couro, que reveste até o teto do sedã. Os bancos e portas recebem costuras quadradas, enquanto as portas e painel contam com acabamento em madeira nobre.
O motor segue o mesmo usado em outras variantes do Audi A8. Trata-se de um V6 3.0 turbo com sistema micro híbrido. O Horch entrega 340 cv e 50,9 kgfm de torque. Tração integral Quattro é item de série. Já preço e disponibilidade em outros países fora da China ainda é uma dúvida que resta.
>>Audi A6 é o melhor carro que você não lembrava que existe | Avaliação
>>Inédito Audi Q6 e-tron surge em imagens de patente na China