Atualmente, as ruas do mundo todo estão infestadas de carros e percebemos isso na hora de estacionar. É muito comum acharmos uma vaga ideal e logo após a manobra, muitos motoristas possuem o costume de deixar o volante do veículo esterçado para um dos lados. Mas, essa prática pode trazer problemas graves e altos gastos na oficina.
Segundo informações do portal Auto Esporte, é comum encontrar carros estacionados desse jeito nas ruas íngremes, principalmente nas ladeiras. A prática é tomada para evitar que o modelo desça e bata em outros veículos. Só que, um especialista na área revelou que tomar este tipo de atitude é mais prejudicial ao veículo.
Alberto Trivellato, é dono de uma loja especializada em suspensões. Em sua visão, quando um automóvel é estacionado com as rodas esterçadas, o conjunto de suspensão fica exposto a diversos problemas. Alberto pontua que essas peças conseguem aguentar o esforço de toda a carroceria na movimentação para frente ou para trás com o veículo em movimento, mas não parado.
Freio de mão ainda é útil
O especialista afirmou que se o automóvel estiver estacionado dessa maneira e receber uma força externa, todo o conjunto vai pender para um lado. É aqui que mora o problema, podendo danificar a barra de direção e os amortecedores, por exemplo.
Para finalizar, Alberto revela que não recomenda aos motoristas estacionarem desse jeito. Para ele, é melhor, mais seguro e mais barato deixar o volante alinhado. Caso aconteça de estacionar em uma ladeira, os donos podem simplesmente acionar o freio de mão. Afinal de contas, ele foi desenvolvido para sustentar todo o peso do modelo.
![Honda ZR-V Touring [Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2024/03/xjj51xJ6-FullSizeRender_jpg-22-1320x743.jpeg)
Mas, se ao acionar este freio, o carro não fica parado, é recomendado visitar com urgência uma oficina mecânica para detectar e solucionar o problema.
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