A nova geração da Mitsubishi L200 Triton foi submetida a rigorosos testes de segurança pelo ANCAP, da Austrália, que é o Latin NCAP de lá. E, felizmente, a caminhonete alcançou uma classificação máxima de 5 estrelas. Esta é a primeira picape de cabine dupla a ser avaliada de acordo com os protocolos mais recentes da organização, que serão adotados entre 2023 e 2025.
Segundo o relatório divulgado, a Mitsubishi L200 Triton obteve excelentes resultados nos testes de proteção ao motorista, passageiro adulto do banco dianteiro e ocupantes infantis. A caminhonete obteve pontuação máxima nos quesitos relacionados ao passageiro do banco dianteiro, motorista nos impactos frontal e lateral oblíquo, bem como em ambos os manequins infantis nos testes de impacto frontal e lateral.
No entanto, os examinadores identificaram que a proteção para o peito e a parte superior das pernas dos passageiros traseiros poderia ter sido melhor. Essa falha resultou em uma classificação considerada fraca e recebeu uma penalidade devido ao potencial risco aumentado de lesões abdominais.
Outro ponto negativo destacado foi em relação à assistência de segurança. Apesar da presença do sistema autônomo de frenagem de emergência (AEB), o recurso não se mostrou tão eficiente durante as colisões frontais. O relatório aponta que a implementação deste sistema poderia ser aprimorada.
Mudanças da nova L200 Triton
Além dos aspectos de segurança, a nova L200 Triton também passou por um processo de repaginação completa. Atualmente, a picape mede 5.360 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.815 mm de altura e possui um entre-eixos de 3.130 mm. Comparada à versão anterior, ela é 8 cm mais longa, 9 cm mais larga e 2 cm mais alta, com um aumento de 13 cm no entre-eixos.
Sob o capô, a nova L200 Triton oferece três opções de motor no exterior, todas turbodiesel: uma com 149 cv e 33,6 kgfm de torque, outra com 183 cv e 43,8 kgfm de torque, e a mais potente com 204 cv e 47,9 kgfm de torque.
No Brasil, a Mitsubishi já confirmou o lançamento da nova L200 Triton, que será produzida localmente na fábrica de Catalão (GO). A empresa investirá R$ 4 bilhões para viabilizar a montagem nacional da picape.
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