Antigamente, havia opção de carros cabriolet, aqueles em que o teto pode ser recolhido. Mas, o tempo passou e esses modelos foram saindo de linha de fininho. Agora, a Mercedes-Benz apresentou ao público o CLE Cabriolet, substituto das versões conversíveis de Classe C e Classe E. Mas, ele traz algumas particularidades bem exóticas, como o assento que repele o calor.
Com 4,85 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,42 m de altura e entre-eixos de 2,86 m, o novo CLE cabriolet quer chamar a atenção por onde passar. Ele ficará posicionado abaixo do elegante SL. Seu porta-malas carrega 382 litros, se o teto estiver dobrado, o tamanho cai para 294 litros. Os bancos podem ser rebatidos eletronicamente. Aliás, a Mercedes equipou seu novo modelo com um revestimento especial para os bancos. Feito de couro napa, essa capa bloqueia os raios solares e evita o aquecimento dos assentos.
Eles ficam até 12º celsius mais frios do que os bancos sem essa proteção. O novo conversível tem ainda ventilação de ar quente nos encostos de cabeça dianteiros, um defletor de ar acima do para-brisa, o qual transmite ar fresco para a cabeça dos ocupantes e outras regalias. Seu teto pode ser pintado de vermelho, preto ou cinza e ele pode abrir ou fechar em velocidades até 59 km/h. Tem ainda uma divisória que separa o teto dobrado do porta-malas.
CLE conversível só chega híbrido-leve
Para seguir a tendência do mercado, o CLE conversível chegará com conjunto híbrido-leve. Ele é oferecido nas versões 200, 220d, 200 4MATIC, 300 4MATIC e 450 4MATIC. Os CLE 200 possuem motor de 201 cv e 32,6 kgfm de torque. Já o 220d, que possui o motor 2.0 turbo diesel de 194 cv e 44,8 kgfm. O CLE 300 tem 255 cv e 40,7 kgfm. Por fim, o CLE 450 tem motor 3.0 movido a gasolina e de seis cilindros em linha. Ele rende 375 cv e 51 kgfm.
A aceleração de 0 a 100 km/h do Mercedes-Benz CLE conversível 450 4MATIC é feita em 4,7 segundos e ele tem velocidade máxima de 155 km/h. Em todas as versões, o motor elétrico oferece mais 23 cv e 20,9 kgfm de torque em determinadas situações. Este pequeno propulsor é utilizado para diminuir o consumo de combustível, tem tecnologia de 48V e também diminui as emissões de gases poluentes. Ainda não há previsão de chegada do modelo para os Estados Unidos e na Alemanha seus preços variam de cerca de R$ 354 mil até R$ 472 mil.
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