Porsche Cayenne Turbo e-Hybrid [divulgação]

Você já se pegou imaginando quais são os carros mais potentes vendidos no mercado brasileiro?! Com o frequente lançamento de vários carros elétricos, alguns impressionam pela quantidade de potência. Mas e no Brasil? Será que a medalha de ouro vai para um elétrico, híbrido, ou então algum carro tradicional com motorzão V8 a combustão?

Vale dizer, antes de começar nossa lista, que nós consideramos somente aqueles carros vendidos oficialmente no mercado brasileiro. Isso quer dizer que carros apenas vendidos através de importações independentes não entram nesse comparativo.

6 – Porsche Cayenne: 739 cv

Claro que não poderia faltar um Porsche nessa lista, mas eu posso apostar que a grande maioria não esperava ver um SUV por aqui. Começando pela ordem crescente (do menos para o mais potente), o sexto lugar é do Porsche Cayenne Turbo e-Hybrid.

Nessa versão mais potente, o SUV de luxo parte de R$ 1.135.000. Ela conta com um motor 4.0 V8 biturbo à gasolina, que está aliado ao motor elétrico. Juntos eles possuem 739 cv e 96,9 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 3,7s, com máxima de 295 km/h.

5 – Porsche Taycan: 761 cv

Na quinta posição temos um esportivo elétrico de muito sucesso. O Porsche Taycan Turbo S (R$ 1.155.000) consegue ser ainda mais potente que o seu irmão, Cayenne. A diferença entre eles é de 22 cv, o que é um número relevante. Seu motor totalmente elétrico rende até 761 cv no modo Overboost.

Porsche Taycan Turbo S [Auto+ / João Brigato]

Além da potência, o torque do modelo também impressiona. São 107,1 kgfm. Isso faz o elétrico precisar de apenas 2,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Sua velocidade final fica definida em 260 km/h, um excelente número para um EV (Electric Vehicle).

4 – Lamborghini Aventador: 780 cv

Com uma diferença de 19 cv em relação ao colocado anterior, o Lamborghini Aventador já tem um conjunto mecânico muito mais tradicional que os outros modelos aqui citados. Ele utiliza um motor 6.5 V12 aspirado na versão Ultimae LP 780-4.

Lamborghini Aventador Ultimae Roadster LP 780-4 [divulgação]

Conforme sugere o seu código, a potência máxima é de 780 cv, com torque máximo de 73,4 kgfm. Nessa edição de despedida do Aventador, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em meros 2,8s. A velocidade máxima é limitada em insanos 355 km/h. Infelizmente o valor não está disponível para consulta.

3 – Ferrari 812: 800 cv

Já vimos Porsche e Lamborghini nesse ranking, então é óbvio que a Ferrari não poderia ficar de fora. O 812 GTS consegue ser ainda mais potente que o Aventador, entregando potência máxima de 20 cv a mais. Lamentavelmente seu preço também não está disponível.

Seu conjunto mecânico também é bem tradicional. O 6.5 V12 aspirado dispõe de generosos 800 cv de potência, com torque definido em 73,2 kgfm. De 0 a 100 km/h o esportivo vai em somente 3 segundos. A velocidade máxima? É de ótimos 340 km/h.

2 – Ferrari 296: 830 cv

E na posição seguinte encontramos mais um Ferrari. O 296 já é um pouco mais moderno, entregando um conjunto mecânico com tecnologia híbrida plug-in, seja na versão GTB ou GTS. Por conta da exclusividade, seu valor atual também não pôde ser consultado.

O 0 a 100 km/h é feito em 2,9s, atingindo máxima de 330 km/h. Isso por causa do propulsor 3.0 V6 biturbo, que trabalha com a motorização elétrica. Juntos esses motores conseguem entregar divertidos 830 cv ao consumidor. O torque também é bom, com 75,5 kgfm.

1 – Ferrari SF90: 1.000 cv

E como medalha de ouro do carro mais potente à venda no Brasil, não temos um elétrico. A vitória é do Ferrari SF90, que tem motorização híbrida plug-in. Seja na versão Stradale ou na Spider, o superesportivo italiano usa um motor 4.0 V8 biturbo.

Ferrari SF90 Stradale vermelha estacionada de frente no asfalto [Divulgação] — Ferrari SF90 Stradale [Divulgação]

Sozinho ele entrega já incríveis 780 cv e 81,6 kgfm, mas seu funcionamento é associado aos motores elétricos. Combinados eles entregam 1.000 cv, mas infelizmente o torque conjunto não é informado, assim como o preço do modelo. Com velocidade máxima de 340 km/h, o 0 a 100 km/h é de 2,5s.