O segmento de caminhonetes está bastante movimentado nos últimos tempos. Só neste ano tivemos Ford Maverick Hybrid, nova gerações para Ford Ranger e Chevrolet Montana, além da inédita Ram Rampage. E elas já estão mostrando o estrago que pretendem fazer no mercado.
Em setembro, a Rampage já tinha se tornado a Ram mais vendida do Brasil, só que os emplacamentos não foram suficientes para colocá-la dentro do top 10. Em outubro, contudo, a prima rica da Fiat Toro fez sua estreia já em sétimo lugar e atropelando a Chevrolet S10.
Com 2.542 unidades vendidas, ela superou em mais de 500 unidades a caminhonete média da Chevrolet. A S10, vale lembrar, é a segunda picape média mais vendida do Brasil no acumulado do ano, mas vem em queda desde o lançamento da Ford Ranger de nova geração por aqui.
Ou seja, na mesma velocidade com que a Ram Rampage sobe no ranking, a Chevrolet S10 desce – isso que as duas são picapes de tamanhos e categorias diferentes. Ford Ranger e Chevrolet Montana, duas caminhonetes também de segmentos divergentes, disputam o meio do top 10 divulgado.
Com a entrada da Rampage, a Volkswagen Amarok agora está fora da lista das caminhonetes mais vendidas do Brasil. Já a Renault Oroch é a única da lista que não conseguiu bater as mil unidades vendidas em outubro, segundo dados da Fenabrave. A liderança segue com a Fiat Strada, carro mais vendido do Brasil, seguida (como sempre) por Saveiro, Toro e Hilux.
Picapes e caminhonetes mais vendidas de outubro
1. Fiat Strada – 11.874 unidades
2. Volkswagen Saveiro – 4.214 unidades
3. Fiat Toro – 4.087 unidades
4. Toyota Hilux – 4.026 unidades
5. Chevrolet Montana – 2.924 unidades
6. Ford Ranger – 2.591 unidades
7. Ram Rampage – 2.542 unidades
8. Chevrolet S10 – 2.037 unidades
9. Mitsubishi L200 Triton – 1.206 unidades
10. Renault Oroch – 991 unidades
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