Jeep Renegade, Compass e Commander sobem de preço

O mês de setembro começou com aumento de preços para toda a linha nacional da Jeep. Os irmãos Renegade, Compass e Commander tiveram reajuste de preços em várias versões. O maior aumento foi de R$ 2.000, mas houveram versões que escaparam do reajuste de tabela. Confira. 

Renegade

Recentemente levemente renovado, o Jeep Renegade passa por sua primeira alteração de preços desde o lançamento da linha 2025. A versão de entrada Sem Nome mantém o preço de R$ 115.990. sendo a única não afetada pelo reajuste. Na Altitude, Sahara, Trailhawk e Willys, a Jeep subiu em R$ 1.000 o preço. Já a Longitude foi a única a encarecer R$ 2.000.

Vale lembrar que todas as versões do Jeep Renegade vendidas no Brasil usam motor 1.3 quatro cilindros turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas com tração 4×2 nas versões Sem Nome, Altitude, Longitude e Sahara. Já a Trailhawk e a Willys ganham tração 4×4 e transmissão automática de nove marchas.

Jeep Renegade: preços e versões

Sem Nome – R$ 115.990
Altitude – R$ 148.990
Longitude – R$ 167.990
Sahara – R$ 174.990
Trailhawk 4×4 – R$ 174.990
Willys 4×4 – R$ 180.990

Compass

Com baixa nas vendas nos últimos tempos, a ponto de ter menos unidades comercializadas que o Toyota Corolla Cross e, em um mês, menos que o CAOA Chery Tiggo 7, o Compass teve reajuste de preços bem simples. As versões Sport, Blackhawk, Overland e 4xe não mudaram de preço. Já as variantes Sport, Limited (diesel e flex), S e Limited subiram R$ 2 mil no preço.

No Brasil, o Jeep Compass é vendido com quatro opções de motor. As versões Sport, Longitude, Limited e Série S usam o 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas. A Limited é a única com o 2.0 quatro cilindros turbo diesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque com tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas.

Usando tração 4×4 e o mesmo câmbio de nove marchas, as versões Overland e Blackhawk contam com motor 2.0 quatro cilindros turbo a gasolina com 272 cv e 40,8 kgfm de torque. Há ainda o esquecido Compass 4xe híbrido plug-in que combina o motor 1.3 turbo com um conjunto elétrico totalizando 240 cv e 49,9 kgfm de torque com 45 km de autonomia elétrica.

Jeep Compass: preços e versões

Sport flex – R$ 182.990
Longitude flex – R$ 202.990
Limited flex – R$ 221.990
S flex – R$ 241.990
Limited diesel – R$ 251.990
Overland 2.0 – R$ 266.990
Blackhack 2.0 – R$ 285.590
4xe – R$ 347.300

Commander

SUV de sete lugares mais vendido do Brasil, o Jeep Commander viu somente uma parcerla de suas versões encareceram. Especificamente, somente as variantes flex ficaram mais caras, sendo a Longitude com aumento de R4 2.00, enquanto a Limited e a Overland ficaram R$ 3.000 mais caras.

O Comander é vendido com motor 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas nas versões Longitude, Limited e Overland. A Overland é também tem como opção um motor 2.0 quatro cilindros turbo diesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque com tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas.

Além disso, o motor 2.0 quatro cilindros turbo a gasolina com 272 cv e 40,8 kgfm de torque com tração 4×4 e câmbio de nove marchas também é oferecida na versão Overland, além da Blackhawk. 

Jeep Commander: preços e versões

Longitude flex – R$ 221.990
Limited flex – R$ 247.990
Overland flex – R$ 266.990
Overland diesel – R$ 305.990
Overland 2.0 – R$ 311.290
Blackhawk – R$ 327.590

Qual seu Jeep nacional preferido? Conte nos comentários. 

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