5 carros para comprar pelo preço do Citroën Basalt Feel

O Citroën Basalt chegou ao mercado brasileiro sendo o utilitário esportivo mais barato à venda em nosso mercado. A novidade inicia em R$ 89.990 indo a R$ 107.390 na edição especial de lançamento First Edition.

Como de costume, os lançamentos passam pelo comparativo do Auto+. Aqui, o novato descobre quem ele pode incomodar, e selecionamos a configuração Citroën Basalt Feel 1.0 Firefly, que cobra iniciais R$ 89.990.

Renault Stepway Zen 1.0 MT5 – R$ 86.990

O Stepway segue o estilo aventureiro, com motor tricilíndrico 1.0 naturalmente aspirado de até 82 cv (etanol) associado ao câmbio manual de cinco marchas. De série, oferece direção eletro-hidráulica, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia, controles de tração/estabilidade e dois airbags, para citar.

Hyundai HB20 Sense Plus 1.0 MT5 – R$ 88.990

Um dos carros mais vendidos oferece um preço próximo ao do Citroën Basalt. Sob o capô, o Hyundai HB20 mais barato emprega o motor de três cilindros 1.0 da família Kappa, com de 80 cv (etanol). O câmbio é manual de cinco marchas. De série, estão presentes seis airbags, controlador de velocidade, rádio com bluetooth, rodas de 15 polegadas com calotas, bancos de tecido, freios ABS com EBD e Isofix para ficação de bancos infantis.

Peugeot 208 Style 1.0 MT5 – R$ 88.990

O recém-lançado 208 reestilizado emprega mesmo conjunto mecânico do Citroën Basalt Feel. Então, traz o motor 1.0 Firefly aspirado de 75 cv e câmbio manual de cinco marchas. O pacote de equipamentos inclui teto panorâmico e carregador de smartphone por indução.

Volkswagen Polo Track 1.0 MT5 – R$ 90.590

O Volkswagen Polo Track emprega o propulsor de três cilindros 1.0 naturalmente aspirado casado ao câmbio manual de cinco marchas para produzir até 84 cv (etanol). A lista de série inclui quatro airbags, ar-condicionado, faróis halógenos, direção elétrica, rodas de aço de 15 polegadas e bancos em tecido.

Fiat Cronos Drive 1.0 MT5 – R$ 94.990

O sedã mais barato do Brasil é o Cronos básico. Ele usa o mesmo conjunto de propulsor e câmbio do SUV francês e do Peugeot 208. O porta-malas é de 525 litros. Entre as comodidades, aparecem central multimídia de sete polegadas, direção elétrica, controles de tração/estabilidade e assistente de partida em rampas.

Entre o novo Citroën Basalt Feel e os cinco modelos listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

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