Mitsubishi Pajero Sport 2025 [Divulgação]

A Mitsubishi trouxe novidades para a linha 2025 do Pajero Sport e o SUV de sete lugares recebeu mudanças no exterior, interior modificado, mas segue com o motor 2.4 turbo diesel. Os preços partem de R$ 349.990 e chegam até R$ 425.990.

O Pajero Sport 2025 ganhou uma nova grade com acabamento em preto brilhante ou prata acetinado, dependendo da versão escolhida. As versões HPE e HPE-S, as mais acessíveis, exibem detalhes cromados, rodas de liga leve de 18 polegadas e skid plates dianteiro e traseiro pratas.

Já o Mitsubishi Pajero Legend oferece retrovisores, maçanetas, moldura da tampa do porta-malas em tom cromado escurecido. As rodas são de 20 polegadas diamantadas e com verniz em tom fumê. A linha 2025 do SUV pode ser escolhida nas cores branco Diamond perolado, cinza Graphite metálico, prata Blade metálico (que é nova) ou preto Jet Mica.

Pajero Sport Legend Black veio para ficar

No inteior, o volante passa a ter três raios e é multifuncional. Os sete assentos ganham duas opções de cores: bege ou preto e são revestidos em couro. As duas primeiras fileiras possuem ajustes elétricos e sistema de aquecimento. Partes do acabamento são pintados de preto brilhante ou prata, dependendo da versão. O Legend ganhou painel digital de oito polegadas com novas grafias e é TFT.

Por sua vez, o Mitsubishi Pajero Sport Legend Black deixou de ser uma variante especial para se tornar um modelo fixo na gama. Ele possui partes da carroceria pintados de preto brilhante e só pode ser escolhido na cor preta. Seus bancos possuem revestimento exclusivo que mescla o tom preto com bordô. O acabamento do teto é escurecido e os bancos possuem sistema de aquecimento.

Todas as versões do SUV seguem disponíveis com o motor 2.4 16V MIVEC turbodiesel com 190 cv e 43,9 kgfm.

A transmissão é automática de oito marchas e pode ter troca de marchas pelas borboletas atrás do volante. O Mitsubishi Pajero Sport 2025 tem quatro modos de condução diferentes e que privilegiam desde economia de combustível até controle do modelo em vias com baixa aderência.

Ele tem o seletor Off-Road Mode, o qual adapta o SUV para terrenos como neve/lama, pedras, cascalho e areia. As informações são exibidas no painel e também mostram o funcionamento de cada roda. O Pajero Sport tem também bloqueio do diferencial traseiro, assistente de partida em rampas e controles de tração e estabilidade.

No quesito segurança, ele traz piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, estabilizador de trailer, sete airbags e mais itens. Partida por botão, chave presencial, ar-condicionado digital e de duas zonas com saídas para bancos traseiros, porta-malas com 971 litros ou 1.731 litros (dependendo da quantidade de bancos em uso) são outros destaques.