Disponível desde 2015 somente para o Fox, a linha Pepper agora tem como novos integrantes de visual esportivo o subcompacto up! TSi e a picape Saveiro (com cabine estendida ou dupla).
A esportividade fica restrita ao visual. Ou seja, os motores são os mesmos já oferecidos, com o Fox Pepper trazendo o motor 1.6 16v de até 120 cv, com câmbio manual de seis marchas ou automatizado I-Motion. Já a Saveiro vem com o 1.6 8v de até 104 cv com transmissão manual de cinco marchas, enquanto o up! Pepper é equipado com motor 1.0 TSi com turbo que gera até 105 cv combinado a caixa manual de cinco velocidades. Aliás, o up! é um dos únicos da turma que consegue entregar um pouco do que o visual esportivo sugere.
Abaixo, confira direto do evento de lançamento os detalhes do up! Pepper com Benê Gomes:
O up! Pepper parte de R$ 57.900 e se baseia na versão topo de linha High, mas traz detalhes exclusivos como teto, saias laterais e spoiler traseiro pintados de preto, além de rodas de 15 polegadas com acabamento diamantado (a mesma oferecida na versão de lançamento Connect 2018). A grade frontal tem um friso vermelho e cromado, e os retrovisores são vermelhos quando a carroceria é preta, branca e prata, e pretos caso o carro for vermelho. O logo alusivo à versão está na porta e na tampa do porta-malas.
Por dentro, a cabine é escurecida e traz volante de couro, saídas de ar e alavanca de câmbio com detalhes vermelhos, além do logotipo “Pepper” nas soleiras das portas e bancos revestidos de couro sintético.
Na lista de equipamentos do up! Pepper há direção elétrica, chave canivete com controle remoto, ar-condicionado, luz de led sob o painel, retrovisor com luzes de direção (com função tilt down no lado direito) e sensor de estacionamento traseiro. Há ainda acendimento automático dos faróis, faróis de neblina com conversão estática e sensor de chuva. Apesar do preço beirando os 60 mil, o rádio Composition Phone que conecta ao celular por meio de aplicativo é opcional por R$ 1.720 adicionais.
A Saveiro Pepper (também feita a partir da versão Highline) custa R$ 67.810 com cabine estendida e R$ 71.090 com cabine dupla. Visualmente ela traz grade dianteira com filete vermelho, rodas de liga leve de 15 polegadas, além de incluir molduras preta nas caixas de roda. Na cabine a temática é a mesma: acabamento vermelho nas saídas de ar, bem como volante e bancos revestidos de couro com costuras vermelhas.
De série a picape tem ar-condicionado, faróis e lanterna de neblina, roda de alumínio de 15 polegadas, chave tipo canivete com controle remoto, volante com regulagem de altura e distância, retrovisores elétricos, vidros e travas elétricos, sensor de estacionamento e capota marítima. Opcionalmente há o teto pintado de preto (R$ 1.400) e central multimídia Composition Touch (R$ 1.590) e Discover Media com GPS (R$ 2.690), ambas com câmera de ré.
Por fim, o Fox Pepper é tabelado em R$ 63.110 (manual) ou R$ 66.510 (automatizado I-Motion), e traz o mesmo visual do modelo anterior, com destaque para o para-choque dianteiro que, assim como o CrossFox, traz na mesma peça faróis auxiliares de neblina e longo alcance. Ao contrário do up! e Saveiro Pepper, o Fox exagera no acabamento vermelho no interior.
Apesar de manter o estilo, o hatch ficou mais equipado e agora controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, monitor de pressão dos pneus, luz de conversão estática e câmera de ré. São opcionais as rodas de 16 polegadas com desenho inédito, o teto pintado de preto e o teto solar elétrico, central multimídia Composition Media e Discover Media, além de controlador de velocidade, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis.
Segundo a marca, a linha Pepper chega às lojas no final de julho. Abaixo, confira os preços:
Up! Pepper 1.0 TSi: R$ 57.900
Saveiro Pepper CE 1.6: R$ 67.810
Saveiro Pepper CD 1.6: R$ 71.090
Fox Pepper 1.6: R$ 63.110
Fox Pepper 1.6 I-Motion: R$ 66.510
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