O fim do ano se aproxima, mas ainda há alguns importantes carros que serão lançados nos próximos meses e que devem impactar o mercado brasileiro. Por isso, o Auto+ separou cinco lançamentos que vão dar as caras nos próximos meses e que vale a pena manter no radar, caso uma troca de carros esteja nos planos.

A maioria dos carros que serão abordados nesta lista vão aparecer ainda em 2022, mas há um importante lançamento de 2023 que acabou entrando, já que pode impactar um segmento que hoje é amplamente dominado por um modelo só.

Alguns carros são inéditos. Outros são apenas uma atualização de meia-vida e há até um deles que trocou de geração, mas que ainda não lançou a principal versão no Brasil. Por isso, sem mais delongas, confira a seguir quais são os cinco carros que serão lançados em breve e que valem a espera.

Carros que serão lançados: Fiat Fastback

A Fiat já revelou as imagens oficiais de seu próximo SUV, mas ainda é preciso aguardar mais alguns dias para que todos os detalhes do modelo sejam conhecidos. Inclusive, o Auto+ trará em primeira mão as impressões iniciais do utilitário esportivo cupê e que deverá ficar acima do Pulse.

Por estar próximo de ser lançado, este é o modelo que abre a lista, já que o carro deve chegar às lojas ainda neste mês. Portanto, caso esteja de olho em um SUV, talvez valha a pena aguardar alguns dias só para saber como será o Fastback, e qual será o seu posicionamento na gama da Fiat.

Pulse Abarth

Por falar na Fiat, o Pulse Abarth é outro carro que será lançado nos próximos meses. Anunciado no começo deste ano, durante o Big Brother Brasil, o esportivo já roda sem camuflagem e virou até o carro madrinha da F4 Brasil, já que a categoria utiliza motores preparados pela Abarth.

Além de ser uma versão esportiva do Pulse, o modelo vai marcar a entrada da Abarth como marca no Brasil. Até então, a Fiat já vendeu modelos com o nome de sua divisão esportiva, como o Stilo Abarth e o Abarth 500, mas agora a ideia é promover ainda mais a empresa do escorpião. Movido pelo motor 1.3 turbo de 185 cv, o Pulse Abarth promete desempenho de gente grande, mesmo sendo um SUV.

Volkswagen Polo 2023 [Auto+ / Falando de Carro / Renato Maia]

VW Polo e Virtus reestilizados

Já faz tempo que a dupla Polo e Virtus rodam camuflados pelo Brasil, mas agora de fato o lançamento está próximo. Os dois vão receber uma atualização visual, sendo que o hatch deve ficar com a frente bastante parecida com a do Polo europeu, enquanto que o Virtus deve ser parecido com a versão indiana.

E se o Pulse Abarth estreia para ser mais um esportivo no mercado, a linha GTS do Polo e do Virtus seguirá em linha para também continuar oferecendo um pouco mais de pimenta na gama dos modelos. Novos equipamentos e faróis de LED para todas as versões são outras novidades que a dupla da Volkswagen vai receber em breve.

Honda HR-V turbo

Sim, o novo Honda HR-V já começou a ser vendido no Brasil, mas por enquanto apenas nas versões de entrada e com o motor 1.5 aspirado, que veio emprestado do City. Quem quiser um pouco mais de desempenho e mais sofisticação, terá que esperar mais um tempinho.

Isso porque apenas em outubro é que as versões turbo do SUV serão lançadas. E as duas opções, batizadas de Advance e Touring, serão as mais completas da gama. O motor 1.5 turbo vai entregar 177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque, sendo sempre associado ao câmbio automático do tipo CVT.

Nova Chevrolet Montana

Recentemente, o Auto+ pôde ver de perto a nova geração da Montana, que deve estrear no começo de 2023. Como o ano já está acabando, este é mais um modelo que merece estar no radar de quem busca uma picape do tamanho da Fiat Toro e da Renault Oroch – ou até mesmo em quem está de olho nas versões mais completas da Strada.

Ainda não há nenhuma informação da faixa de preço da Montana, nem qual será o motor utilizado e os equipamentos que estarão presentes na picape. Muito menos a capacidade de carga e o espaço interno. Porém, será o primeiro lançamento neste segmento desde que Oroch e Toro surgiram em 2015 e 2016, respectivamente. Desde então, nenhuma outra marca tentou brigar na categoria, que sempre foi dominada pela Toro.

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